很多启动器生产厂家为了以低廉的产品价格抢占市场，偷工减料，对启动器电路上的元件能省则省，关键电路使用劣质元器件，简化工艺、减少工序，使得电子启动器的性能大打折扣，有些启动器用不了多久就会损坏。大批不合格产品和假冒伪劣产品充斥市场，让很多消费者觉得电子启动器“节电不省钱” ，甚至“不节电也不省钱” 。

　　启动器今后主要是应用电子技术发展所提供的新型元器件，组成新型的启动器，有的与镇流器组成一体，有的与电源组成一体。但是任何启动器必须十分注意可靠性和减少启动过程对灯的影响。由于启动器的启动点灯过程也是对灯的损伤过程，对灯的寿命有一定影响，所以启动器必须在保证可靠启动电灯的前提下，尽可能减少启动过程对灯的损伤。

　　启动器(starter and igniter)是荧光灯的点燃器件。由装有一个固定不动的静触片及一个用热双金属片制成的动触片的氖泡和小电容器组成。接在荧光灯的启动电路中。安装在气体放电光源电路中，使放电灯启动点燃的装置，又称触发器。

　　电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。当时,通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力,并很快将其作为标准配置,应用在公司1912版的凯迪拉克车型上,这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪具影响力的汽车革新。